AdBlue®: ¡fácil de usar!
Hay quien considera que utilizar AdBlue es un auténtico inconveniente, pero no es así. Los vehículos SCR son tan sencillos de manejar como cualquier otro automóvil o vehículo de pasajeros. Comprobará que llenar el depósito de AdBlue resulta tan sencillo como rellenar el depósito del limpiaparabrisas o comprobar el nivel del aceite del coche.
Si llena el depósito de AdBlue con cualquier otra cosa que no sea AdBlue, corre el riesgo de
- No poder arrancar tras varias paradas.
- Reparaciones costosas no cubiertas por la garantía, ya que el catalizador y el sistema SCR son muy delicados cuando no se usa AdBlue. Si llena el depósito con agua en lugar de AdBlue, puede bloquear el inyector y dañar el catalizador.
- El daño progresivo en el sistema SCR puede reducir el rendimiento del motor e incluso aumentar el consumo de combustible por kilómetro o milla.
- El vehículo no mantendrá el límite de emisiones permitido para un vehículo Euro 6, lo que provocará que no pase la ITV.
¿Qué ocurre si añado AdBlue en el depósito de combustible o gasoil en el depósito de AdBlue?
- ¡No arranque el motor!
- ¡No mueva el vehículo!
- Vacíe el depósito con el vehículo en su posición original
Si arranca el motor, aunque sea por un periodo breve de tiempo:
- El líquido entrará en el sistema equivocado y esto puede tener consecuencias costosas a corto y a largo plazo.
- El AdBlue no es compatible con algunos metales y materiales, por lo que degradará lentamente los tubos y componentes del sistema de combustible.
- El gasoil contaminará el catalizador, que es una pieza que resulta caro reemplazar (daño no cubierto por la garantía), y ello provocará un tiempo de inactividad y gastos de mantenimiento.
Sebastian Granados
Industrial Sales Manager
Negocios a cargo:
Ácido Nítrico, Urea Industrial, Nitrato de Calcio y Amoniaco
